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硬件設(shè)施是關(guān)鍵，讓奇葩占車位成過去式！
發(fā)布時間：
2019-05-31 09:20
來源：
高立機(jī)械
現(xiàn)如今汽車已經(jīng)進(jìn)入大部分家庭的生活當(dāng)中，成為了生活必需品。買車的人是越來越多，暫且不說路上堵不堵車，光是找個停車位就能讓有車一族煩惱得不行。一些規(guī)劃較好的新小區(qū)停車位可能會多一些，可要是住在繁華的市中心或老舊小區(qū)里，停車位可就沒那么多了。為了保證回家時能有個車位停車，現(xiàn)在很多車主都“演變”出一項新的技能——占車位！
在一些老舊小區(qū)里，由于沒有規(guī)劃停車位，所以導(dǎo)致了一種“誰來的早是誰的”現(xiàn)象。為了“預(yù)防”這種現(xiàn)象的發(fā)生，很多車主出行時都會用各種物品把車位占上，這樣就不會有其他車輛停放了。那就讓我們來看看大家都用什么物品占車位吧！
（車位鎖是最“禮貌”的占車位工具）
（猛地一看以為是給行人提供的長椅）
（這個車位的“主人”應(yīng)該是包工頭）
（門不要、家不要，車位一定要保?。?/span>）
（打廣告、占車位兩不耽誤）
其實，停車難這個問題已經(jīng)不是一個區(qū)、市甚至國家的局部問題了。世界各國，特別是一些發(fā)達(dá)國家，人均汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，他們也同樣面臨著停車難所帶來的問題。因此，我們可以借鑒一下發(fā)達(dá)國家治理停車的寶貴經(jīng)驗。
面對停車難所帶來的問題，各國不約而同地選擇了立體停車庫這一解決方案。然而，立體停車庫系統(tǒng)在世界各國的發(fā)展很不均衡，德國是最早開發(fā)此項技術(shù)的國家，現(xiàn)在的技術(shù)居于世界領(lǐng)先地位。日本由于國土面積小所以應(yīng)用最廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫技術(shù)之后，直到1983年，日本本土建造了25454座多種形式的立體車庫，平均每座車庫可容納10輛左右的汽車。
由此，我們可以看出立體停車庫對于緩解停車難問題所做出的貢獻(xiàn)。那么，在各種場合建設(shè)立體停車庫又是怎樣的一番場景呢？
老舊小區(qū)建立體停車庫
老舊小區(qū)建設(shè)立體停車庫能有效緩解停車難問題，這類小區(qū)道路規(guī)劃比較窄，如果采用橫向停車很有可能會影響其他車輛的正常通行，如果采用縱向靠邊停車雖然可以保證車輛的通行，但停車位的數(shù)量會減少很多。因此，可以采用單向通行，斜向停車的辦法來解決這個問題。這樣一來，不但可以增加車位，而且由于是單向通行也不會影響其他車輛的正常行駛。
繁華地區(qū)多建停車樓
在一些繁華地段可以建造幾座停車樓，停車樓可將傳統(tǒng)的停車場變的立體化，普通停車場會占用大量寶貴的土地資源，但是停車的數(shù)量卻很少。而建造停車樓可以使有限的土地資源獲得盡可能多的停車位，這能有效緩解城市核心區(qū)域停車難的問題。同時，大型商圈附近建造停車樓還可以促進(jìn)周圍商圈的消費量增加。
充分利用地下資源
現(xiàn)在很多大型商場或新建成的小區(qū)都利用起了地下資源建造地下車庫。地下車庫的優(yōu)點是可以為車輛遮風(fēng)擋雨，而且相應(yīng)的配套設(shè)施也比較完善。需要注意的是夏季雨水較多，車輛停在地庫有被淹的可能性，當(dāng)雨季來臨時最好不要把車輛停在地庫。
由此可見，立體停車庫的存在能夠有效緩解停車難問題。硬件設(shè)施提升了，奇葩占車位的現(xiàn)象也終將成為過去式！
而在立體停車庫的建設(shè)道路上，南京高立工程機(jī)械有限公司正致力于人、車、空間的服務(wù)探索，憑借技術(shù)帶來的空間上的拓展，極大的節(jié)約了土地使用成本，為客戶創(chuàng)造更多的綜合經(jīng)濟(jì)效益。
我們秉承“科技讓泊車更容易”的服務(wù)理念，努力構(gòu)建立體車庫頂級品牌，按照整合資源、產(chǎn)業(yè)提升、創(chuàng)造價值、回饋社會的原則，積極提升產(chǎn)品競爭力。
成就客戶，就是成就自我，為客戶創(chuàng)造更多的價值是我們不懈奮斗的目標(biāo)。高立立體停車庫的非凡創(chuàng)新，必將徹底改善我們的生活。
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